{"id":5763,"date":"2017-03-06T13:04:29","date_gmt":"2017-03-06T12:04:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.armoweb.it\/unkategorisiert\/ladeplattformen-standard-oder-sonderausmase\/"},"modified":"2018-01-18T16:51:35","modified_gmt":"2018-01-18T15:51:35","slug":"ladeplattformen-standard-oder-sonderausmase","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.armoweb.it\/de\/vertiefungen\/ladeplattformen-standard-oder-sonderausmase\/","title":{"rendered":"Ladeplattformen: Standard oder Sonderausma\u00dfe?"},"content":{"rendered":"<p>W\u00e4hrend der Planung einer Verladestation bestehen h\u00e4ufig &#8222;besondere&#8220; Anfragen bez\u00fcglich der Ladeplattform. Leistungsverzeichnisse, die nichts anderes sind, als als Kopieren \/ Einf\u00fcgen von technischen Beschreibungen von verschiedenen Lieferanten, \u00dcberfahrklappen mit Teleskopvorschub, die Klappkeile werden, Ma\u00dfe in Zoll.<\/p>\n<p>Welche aber <strong>sind die empfohlenen Abmessungen<\/strong> f\u00fcr eine Ladeplattform? \u00dcberfahrklappen mit Teleskopvorschub oder Klappkeil?<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Versuchen wir etwas Klarheit mit den folgenden \u00dcberlegungen zu schaffen:<\/p>\n<ul>\n<li>Die Plattform wird f\u00fcr das Beladen eines LKW&#8217;s verwendet: Daher muss die Breite dem Auflieger angemessen sein, sie muss in den LKW einfahren k\u00f6nnen. Die Auflieger eines LKW&#8217;s besitzen unterschiedliche Breiten zwischen 2150 und 2400 mm. Es ist besser, \u00fcberm\u00e4\u00dfige Breiten der Plattformen zu vermeiden (ab 2250 mm sind sie wenig dienlich) und sich auf ein Ma\u00df, das immer passt, zu beschr\u00e4nken (Breite = 2000 mm). Nur, wenn die Laderampen immer f\u00fcr Sattelkraftfahrzeuge verwendet werden, ist es m\u00f6glich, <strong>die Breite von 2200 m<\/strong> zu w\u00e4hlen, mit der Wahl von eventuellem Zubeh\u00f6r f\u00fcr die Verringerung der \u00dcberfahrklappe.<\/li>\n<li>Die LKW&#8217;s haben verschiedene H\u00f6hen zwischen 1200 und 1450 mm: Mit einer gut erstellten Ladeebene (H 1150 \/ 1200 mm), muss die Rampe eine angemessene Verl\u00e4ngerung besitzen, um diesen H\u00f6henunterschied zu decken. Sie darf weder zu kurz (um keine \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Neigungen zu haben), noch zu lang sein (sie w\u00fcrde unn\u00f6tigen Raum im Inneren der Halle einnehmen). Wie die R\u00f6mer sagten: \u201cin medio stat virtus\u201d, und deshalb empfehlen wir eine <strong>L\u00e4nge von 2500 mm<\/strong>.<\/li>\n<li>Der Weltmarkt besteht zu 90% aus Rampen mit Klappkeil und zu 10% aus Rampen mit \u00dcberfahrklappen mit Teleskopvorschub: Die in Italien ankommenden LKWs sind die gleichen, die in den Niederlanden oder in Rum\u00e4nien geladen haben. Die Container, die wir laden, sind die gleichen, die in den arabischen L\u00e4ndern abgeladen werden. Wenn f\u00fcr diese Vorg\u00e4nge normalerweise Ladeplattformen mit Klappkeil verwendet werden, warum sind sie dann in unserem Fall nicht geeignet? Ich rate Ihnen aber: Die L\u00e4nge der <strong>\u00dcberfahrklappe muss mindestens 400 mm sein<\/strong>! K\u00fcrzer k\u00f6nnten sie nicht mehr zweckm\u00e4\u00dfig sein!<\/li>\n<li>Wann ist unbedingt eine Vorschubladebr\u00fccke notwendig? Unserer Meinung nach, nur im Fall von Verladestationen vom zur\u00fcckgezogenen Typ (das Sektionaltor schlie\u00dft vor der Rampe, nicht dar\u00fcber), und f\u00fcr die seitliche Ladung von Sattelkraftfahrzeugen, wenn die hintere nicht m\u00f6glich ist. In den meisten anderen F\u00e4llen (oft erw\u00e4hnt, um den Benutzer zu verwirren, z. B. Containerladungen) ist es immer m\u00f6glich, die Rampe mit Klappkeil mit einfachen Ma\u00dfnahmen zu verwenden, die wir gerne illustrieren.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Abschlie\u00dfend hat unserer Meinung nach die h\u00e4ufigste, vielseitigste und praktischste Rampe (sowie die am weitesten verbreitete Ma\u00dfnahme in Europa) die Abmessungen 2500 x 2000 mm mit Klappkeil. Diese Plattformen sind ab Lager in unserem Werk von Noneverf\u00fcgbar.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich bietet Armo im Katalog auch unterschiedliche Gr\u00f6\u00dfen (L\u00e4nge 2000\/3000\/3400 mm, Breite 1750\/2200 mm), in dem Fall von besonderen Bed\u00fcrfnissen an. Schlie\u00dflich erinnern wir daran, dass auch Plattformen zur Verf\u00fcgung stehen, die genau nach Ma\u00df erstellt werden, um an vorhandene Gruben angepasst oder als Ersatz f\u00fcr alte Ladeplattformen verwendet zu werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W\u00e4hrend der Planung einer Verladestation bestehen h\u00e4ufig &#8222;besondere&#8220; Anfragen bez\u00fcglich der Ladeplattform. Leistungsverzeichnisse, die nichts anderes sind, als als Kopieren \/ Einf\u00fcgen von technischen Beschreibungen von verschiedenen Lieferanten, \u00dcberfahrklappen mit Teleskopvorschub, die Klappkeile werden, Ma\u00dfe in Zoll. 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